
Precios de BYD Tang nuevos
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El BYD Tang es un SUV eléctrico de gran tamaño que debutó en 2013 y ha evolucionado para mantenerse competitivo en el segmento. Con 4,87 metros de longitud y capacidad para siete plazas distribuidas en tres filas (2+3+2), destaca por su habitabilidad, especial... [Leer más]
Tang Flagship | 516 cv | Eléctrico | 69.989 € P.V.P. 69.990 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración BYD Tang
El diseño exterior del BYD Tang es discreto, pero su interior compensa con acabados de calidad y una excelente integración tecnológica. Incluye una pantalla multimedia de 12,8 pulgadas que puede rotar entre posiciones horizontal y vertical, gestionada por un sistema operativo propio que resulta fluido y fácil de usar. Además, dispone de una segunda pantalla de 12 pulgadas dedicada al sistema de infoentretenimiento. Este modelo se ofrece con un único nivel de equipamiento, que es muy completo y cubre prácticamente todas las necesidades.
El BYD Tang cuenta con tracción total gracias a dos motores eléctricos, uno en cada eje, que generan una potencia combinada de 380 kW (517 CV) y un par máximo de 680 Nm. Estas cifras le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente a 180 km/h para preservar la autonomía.
La energía proviene de una batería LFP (litio-ferrofosfato) con una capacidad de 86,4 kWh. Aunque el peso total del vehículo asciende a 2.489 kg debido a la batería, el Tang ofrece una autonomía homologada de 400 km según el ciclo WLTP, que se incrementa hasta 528 km en uso urbano. El consumo energético promedio es de 23,8 kWh/100 km. Para recargas rápidas, admite hasta 120 kW en corriente continua, permitiendo pasar del 10 al 80 % de carga en aproximadamente 30 minutos si se dispone de un punto de carga adecuado.