Precios de Ford Mustang Mach-E nuevos
6 precios encontrados para Ford Mustang Mach-E. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.
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El Ford Mustang Mach-E es un SUV 100% eléctrico que, desde su lanzamiento en 2020, busca prolongar el legado del icónico pony car estadounidense. Es, además, el primer vehículo eléctrico desarrollado desde cero por Ford. Su diseño exterior evoca la esencia del... [Leer más]
Mustang Mach-E Base RWD Rango estandar | 268 cv | Eléctrico | 47.652 € P.V.P. 54.046 € | Seleccionar |
Mustang Mach-E Premium AWD Rango estandar | 330 cv | Eléctrico | 52.836 € P.V.P. 54.046 € | Seleccionar |
Mustang Mach-E Premium RWD Rango extendido | 294 cv | Eléctrico | 67.824 € | |
Mustang Mach-E Premium AWD Rango extendido | 370 cv | Eléctrico | 72.233 € | |
Mustang Mach-E GT AWD Rango extendido | 487 cv | Eléctrico | 78.998 € P.V.P. 81.428 € | Seleccionar |
Mustang Mach-E Rally GT AWD Rango extendido | 487 cv | Eléctrico | 81.428 € |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Ford Mustang Mach-E
En el habitáculo, la filosofía minimalista predomina. La mayoría de las funciones se gestionan desde una pantalla táctil vertical de gran tamaño, complementada con controles en el volante que también lleva el logotipo del Mustang. Ofrece espacio para cinco ocupantes, aunque la plaza central trasera resulta algo menos cómoda. En el cuadro de instrumentos destaca otra pantalla digital, aportando un toque tecnológico. En cuanto a capacidad de carga, cuenta con un maletero trasero de 402 litros y un compartimento delantero que añade 100 litros extra.
El equipamiento de serie incluye sistemas avanzados como el Ford Co-Pilot 360 2.0, que combina un control de velocidad adaptativo con funciones de asistencia al conductor, avanzando hacia la conducción autónoma.
En cuanto a la oferta mecánica, la gama comienza con un motor de 258 CV y una batería de 75,5 kWh, que impulsa las ruedas traseras y permite una autonomía de hasta 450 km según el ciclo WLTP. También están disponibles versiones con 285 CV y 337 CV, además de opciones con tracción total y una batería de 98,8 kWh (Extended Range), alcanzando hasta 610 km de autonomía. El Mustang Mach-E GT, presentado a finales de 2021, entrega 465 CV, con la batería de mayor capacidad y tracción total, consolidándose como la variante más potente y deportiva de la gama.
