Precios de Ssangyong Kgm Rexton nuevos
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En 2017, SsangYong presentó la segunda generación del Rexton. Se diseñó sobre la arquitectura tradicional de montar la carrocería sobre el bastidor, pero para el nuevo modelo se hizo un gran paso adelante con respecto a su pr... [Leer más]
Rexton D22 DTR Pro 4x4 Aut. | 202 cv | Diésel | 41.542 € P.V.P. 45.400 € | Seleccionar |
Rexton D22 DTR Premium 4x4 Aut. | 202 cv | Diésel | 46.013 € P.V.P. 50.000 € | Seleccionar |
Rexton D22 DTR Limited 4x4 Aut. | 202 cv | Diésel | 53.143 € P.V.P. 57.000 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Ssangyong Kgm Rexton
En 2017, SsangYong presentó la segunda generación del Rexton. Se diseñó sobre la arquitectura tradicional de montar la carrocería sobre el bastidor, pero para el nuevo modelo se hizo un gran paso adelante con respecto a su predecesor con el fin de mejorar tanto sus capacidades fuera del asfalto como dentro. Con la actualización de 2021, la firma surcoreana fue un paso más allá al incorporar una nueva parrilla tridimensional rodeada por un borde octogonal en cromo. Los faros también pasaron a ser LED en opción.
En el interior, la compañía ha incorporado una pantalla de 12,3” para el cuadro de instrumentos. Para la unidad de infoentretenimiento, SsangYong instaló una pantalla táctil de 8”, mientras que una de 9” con navegación está disponible como opción. Ambos vienen con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico. En el apartado práctico, el Rexton se puede pedir en configuración de cinco o siete plazas. Con todas ellas en disposición de usar, el maletero cubica 236 litros, mientras que con cinco de ellas sube hasta los 641; el Rexton de cinco plazas permite 784 litros.
Sobre el eje delantero hay un motor de cuatro cilindros turbodiésel de 2.2 litros desarrollado de forma interna, capaz de entregar 181 CV y hasta 420 Nm. Adjunto puede ir una caja de cambios manual de seis velocidades (400 Nm) o una automática de siete. El consumo homologado es de entre 7,6 y 8,4 l/100 km, aunque en la práctica cualquiera de las versiones coqueteará más cerca de los 10 l/100 km. Aun así, la autonomía puede superar los 700 kilómetros gracias un depósito de 70 litros. En cuanto a prestaciones, no son un dato relevante en el segmento.
La gama SsangYong Rexton se compone de las líneas de acabado Line, Premium y Limited. Todas ellas van asociadas al mismo conjunto motor-transmisión, y se pueden escoger en formato 4x4 (tracción total) o 4x2 (tracción trasera) salvo el acabado más alto, que viene exclusivamente en una configuración 4x4. Desde el nivel de entrada, las llantas de aleación, el sistema multimedia de 8”, la cámara trasera de ayuda al estacionamiento, los faros de xenón, los limpiaparabrisas y las luces automáticas, el climatizador o el paquete de asistencias de seguridad son de serie.
