Precios de Volkswagen IDBuzz nuevos
2 precios encontrados para Volkswagen IDBuzz. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.
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A medio camino entre una furgoneta y un monovolumen. Así se podría definir a la Volkswagen ID. Buzz tras su llegada al mercado en 2022. Reinterpretando a la popular T1 de los años 50, la ID. Buzz quiere apelar a un medio de transporte sost... [Leer más]
IDBuzz ID.Buzz Origin | 204 cv | Eléctrico | 55.791 € P.V.P. 57.729 € | Seleccionar |
IDBuzz ID.Buzz Pro | 204 cv | Eléctrico | 59.705 € P.V.P. 61.807 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Volkswagen IDBuzz
A medio camino entre una furgoneta y un monovolumen. Así se podría definir a la Volkswagen ID. Buzz tras su llegada al mercado en 2022. Reinterpretando a la popular T1 de los años 50, la ID. Buzz quiere apelar a un medio de transporte sostenible, amplio, tecnológico y pintón. Esto último se refleja en algunos detalles como el gran logotipo de la marca con la “W” pintada en blanco o la forma en uve del capó, que separa la carrocería en dos niveles.
En su configuración para cinco pasajeros, la ID. Buzz ofrece un espacio de carga de 1.121 litros, los cuales pueden aumentar hasta los 2.205 litros con la segunda fila de asientos abatida. En el caso de querer aún más volumen de carga, desde 2023 se puede pedir una variante de batalla extendida con espacio para siete ocupantes. A nivel tecnológico, en el salpicadero destaca una pantalla multimedia de 10 pulgadas (de 12 pulgadas en opción) combinada con la del cuadro de instrumentos, de 5,3 pulgadas, que solo muestra la información básica.
Inicialmente, la gama ID. Buzz de Volkswagen se oferta únicamente con un motor eléctrico de 150 kW (204 CV) y 310 Nm que empuja el eje posterior. La batería, de 82 kWh, promete una autonomía cercana a los 500 kilómetros y una velocidad de carga de hasta un máximo de 170 kW, pudiendo llenar del 5 al 80 % en 30 minutos. Uno de los aspectos más prácticos es la carga bidireccional, una característica que ayudará a la red estabilizando la potencia de carga. Por su parte, la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 145 km/h.
La Volkswagen ID. Buzz incluye de serie un juego de llantas de aleación de 19 pulgadas, dos puertas corredizas, faros LED con iluminación periférica (que proyectan el logotipo de la marca al abrir o cerrar el coche), un sistema de iluminación ambiental, los sensores de aparcamiento delante y detrás, un climatizador bizona o el sistema de infoentretenimiento Ready 2 Discover. En opción se pueden equipar los faros matriciales, un sistema de sonido de alta fidelidad o unas llantas de 20 pulgadas, así como numerosas piezas personalizadas a bordo.
