Precios de Alfa Romeo Tonale Híbrido Enchufable nuevos
3 precios encontrados para Alfa Romeo Tonale Híbrido Enchufable. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.
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El Alfa Romeo Tonale híbrido enchufable llegó al mercado a finales de 2022 como la variantemás potente de la gama, por un precio similar al de otros SUV premium de su tamaño y tecnología de propulsión. Salvo la toma de... [Leer más]
Tonale 1.3 gas Multi-air PHEV Sprint Q4 | 280 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 43.769 € P.V.P. 52.700 € | Seleccionar |
Tonale 1.3 gas Multi-air PHEV Veloce Q4 | 280 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 48.278 € P.V.P. 58.200 € | Seleccionar |
Tonale 1.3 gas Multi-air PHEV Tributo Italiano Q4 | 280 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 51.149 € P.V.P. 61.700 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Alfa Romeo Tonale
El Alfa Romeo Tonale híbrido enchufable llegó al mercado a finales de 2022 como la variantemás potente de la gama, por un precio similar al de otros SUV premium de su tamaño y tecnología de propulsión. Salvo la toma de carga exterior, es idéntico a otras versiones, un SUV poco orientado a circular por caminos. Dentro no hay cambios más allá de menús específicos por su naturaleza híbrida y el maletero pierde algo de capacidad. Cubica 385 litros, por 540 de las versiones mild Hybrid.
El Tonale Plug-In Hybrid se mueve gracias a una combinación de motores. Por un lado un bloque de cuatro cilindros sobrealimentado de 1.3 litros con 180 CV, que acoplado a una transmisión automática de seis velocidades, mueve el eje delantero. Por otro, un motor eléctrico de 90 kW (122 CV) y 250 Nm de par se encarga de mover el eje trasero. Es la única versión de la gama con tracción total, con un esquema similar al del Jeep Compass 4xe con quien comparte plataforma. La potencia total combinada del sistema es de 280 CV.
El tercer elemento de la ecuación es una batería de iones de litio con 15,5 kWh de capacidad con la que puede recorrer hasta 60 km en modo eléctrico (no permite superar así los 135 km/h). Esta batería trabaja con una tensión de 306 voltios y admite una potencia máxima de carga de 7,4 kW.
Las prestaciones que anuncia son muy buenas, ya que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos. La comercialización arrancó con una versión especial con un precio elevado, pero la marcas suma más adelante el acabado Ti (más elegante) y Veloce (más deportivo).
