Precios de Audi E-tron GT nuevos
3 precios encontrados para Audi E-tron GT. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.
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El Audi e-tron GT se posiciona como el modelo eléctrico más deportivo de la marca de los cuatro aros, y de cara a 2025 recibe una actualización significativa. Este restyling introduce mejoras en potencia, comportamiento dinámico y autonomía, además de una mayo... [Leer más]
e-tron GT S | 591 cv | Eléctrico | 115.994 € P.V.P. 130.283 € | Seleccionar |
e-tron GT RS | 680 cv | Eléctrico | 136.951 € P.V.P. 153.830 € | Seleccionar |
e-tron GT RS performance | 747 cv | Eléctrico | 148.583 € P.V.P. 166.900 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Audi E-tron GT
La versión de acceso, el Audi S e-tron GT, ahora presenta una parrilla Singleframe invertida completamente cerrada, paragolpes rediseñados y llantas de 20 pulgadas con nuevos estilos. Por su parte, el RS e-tron GT adopta un enfoque más agresivo con paragolpes específicos y deflectores diferenciados. La nueva variante RS performance incorpora detalles exclusivos en camuflaje de carbono, resaltando aún más su carácter deportivo.
En términos de rendimiento, el Audi S e-tron GT alcanza una potencia máxima de 679 CV (500 kW). El RS e-tron GT sube hasta los 858 CV (630 kW), mientras que el RS e-tron GT performance llega a unos impresionantes 925 CV (680 kW), lo que lo convierte en el vehículo de producción más potente fabricado por Audi. Este último acelera de 0 a 100 km/h en apenas 2,5 segundos, consolidándose como un referente en prestaciones.
La batería también ha recibido importantes avances. Con una capacidad útil de 97 kWh (105 kWh brutos), ofrece hasta 611 kilómetros de autonomía gracias a su mayor densidad energética y un peso reducido. Además, la capacidad de carga rápida se ha incrementado, alcanzando un máximo de 320 kW en corriente continua, lo que permite cargar del 10 % al 80 % en solo 18 minutos, estableciendo un nuevo estándar en eficiencia de recarga.
En cuanto a la dinámica de conducción, el Audi e-tron GT incorpora de serie una suspensión neumática de dos cámaras y dos válvulas, que mejora notablemente el confort y el manejo. Como opción, se puede añadir una suspensión activa que mantiene la carrocería nivelada durante frenadas, cambios de dirección y aceleraciones bruscas. El sistema Audi drive select permite elegir entre varios perfiles de conducción, incluyendo modos RS configurables individualmente, para adaptarse a cualquier estilo o situación en carretera.
