Precios de BMW ix2 nuevos
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El BMW iX2 es la versión eléctrica del X2. Llegó al mercado de cara a 2024 con una única versión y sutiles diferencias respecto a las versiones de combustión, como la parrilla cerrada (que cuenta con las mismas formas)... [Leer más]
X2 i eDrive20A | 204 cv | Eléctrico | 44.294 € P.V.P. 50.700 € | Seleccionar |
X2 i eDrive20A M Sport | 204 cv | Eléctrico | 48.163 € P.V.P. 55.198 € | Seleccionar |
X2 i eDrive20A M Sport Pro | 204 cv | Eléctrico | 50.073 € P.V.P. 57.419 € | Seleccionar |
X2 i xDrive30A | 313 cv | Eléctrico | 50.744 € P.V.P. 58.200 € | Seleccionar |
X2 i xDrive30A M Sport | 313 cv | Eléctrico | 54.613 € P.V.P. 62.698 € | Seleccionar |
X2 i xDrive30A M Sport Pro | 313 cv | Eléctrico | 56.523 € P.V.P. 64.919 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración BMW X2
El BMW iX2 es la versión eléctrica del X2. Llegó al mercado de cara a 2024 con una única versión y sutiles diferencias respecto a las versiones de combustión, como la parrilla cerrada (que cuenta con las mismas formas), detalles azules en paragolpes o llantas de aleación específicas. Los paquetes M Sport y M Sport Pro permiten personalizar la apariencia bastante.
Este SUV Coupé de 4,55 metros de largo se presentó con una única versión, la xDrive30, de tracción total al contar con dos motores eléctricos, uno por eje, con una potencia total de 313 CV y 494 Nm de par máximo. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y su velocidad punta es de 180 km/h. Con posterioridad se suma a la gama el eDrive20, la variante de acceso.
La batería tiene una capacidad de 64,8 kWh hora netos, con lo que asegura una autonomía de entre 417 y 449 km. Se puede cargar en corriente alterna a 11 kW (a 22 kW como opción) y a 130 kW en corriente continua. En un punto de esa potencia, se puede recuperar del 10% al 80% de la autonomía en menos de media hora.
En el interior hay dos pantallas contiguas, de 10,25 y 10,7 pulgadas para instrumentación y sistema multimedia, que funciona con la versión 9.0 de su sistema operativo. Anuncia un maletero ligeramente más pequeño que el de las versiones de combustión, con 525 litros de capacidad, cifra que aumenta hasta 1.400 cuando se abaten los asientos traseros.
