Precios de BMW Serie 5 nuevos

A mediados de 2023 pudimos ver por primera vez la sexta generación del BMW Serie 5, la exitosa berlina alemana que llegó con un diseño continuista, mucha tecnología y gama de propulsores más eficiente con la electrificación como protagonsita.

Si bien la silueta de tres volúmenes apenas varía, sí las dimensiones, ya que el modelo creció casi 10 cm respecto a su predecesor, para alcanzar los 5,06 metros de longitud. Las ópticas LED siguen el contorno del capó y la parrilla de riñones no es masiva como en otros modelos. Puede ir con un marco iluminado, opcionalmente. Ganó tiradores de las puertas enrasados y hay llantas de 18 hasta las 21 pulgadas. En el interior destaca una gran pantalla curva, para el sistema de entretenimiento (14,9 pulgadas) y el cuadro de instrumentos digital (12,3) en el nuevo panel del salpicadero. El selector del cambio es más pequeño y en la consola crece el controlador iDrive que controla el sistema multimedia con BMW ID8.5 (que admite videojuegos en parado).

La gama de motores inicial contempló motores de gasolina y diésel mild-hybrid, así como variantes híbridas enchufables y el i5 totalmente eléctrico. En la oferta más clásica, bloques de cuatro cilindros y 2.0 litros diésel (197 CV, con posibilidad de tracción total) o gasolina (208 CV). Van asociadas a la nueva caja de cambios automática Steptronic de ocho velocidades, con función Sport Boost en combinación el paquete M que consigue mejor aceleración.

Además de las líneas de equipamiento que incluyen un buen número de elementos, destaca su dotación tecnológica. De serie ofrece asistencia de aparcamiento y un mayor número de asistentes de conducción, como el Driving Assistant Professional o un asistente activo de cambio de carril.