Precios de BYD Atto 3 nuevos
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El BYD Atto 3 llegó al mercado a finales de 2023 como una de las grandes apuestas de la marca china para crecer en volumen de ventas. Se trata de un SUV eléctrico de tamaño compacto con una buena relación entre calidad, prestaciones... [Leer más]
Atto 3 Comfort 150kW 60kWh | 204 cv | Eléctrico | 37.989 € P.V.P. 37.990 € | Seleccionar |
Atto 3 Design 150kW 60kWh | 204 cv | Eléctrico | 39.989 € P.V.P. 39.991 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración BYD Atto 3
El BYD Atto 3 llegó al mercado a finales de 2023 como una de las grandes apuestas de la marca china para crecer en volumen de ventas. Se trata de un SUV eléctrico de tamaño compacto con una buena relación entre calidad, prestaciones y precio,
Realizado sobre la arquitectura e-Platform 3.0, emplea batería y motores eléctricos como parte estructural de la misma para ganar rigidez y reducir peso. Mide 4,46 metros de longitud. De los cuales 2,72 corresponden a la distancia entre ejes. Eso da un habitáculo con una muy buena amplitud, como vimos en nuestra prueba, que además tiene un diseño muy personal inspirado en la música, en el que no faltan pantallas de gran tamaño, con la central que puede ir en disposición vertical y horizontal Su maletero es de 440 litros de capacidad, que aumentan a los 1.338 en caso de abatir los respaldos de los asientos traseros.
Llegó a España con dos acabados, denominados Comfort y Design, de menor a mayor dotación. Y, de inicio, con una única motorización que mueve las ruedas delanteras, con 204 CV de potencia y 310 Nm de par máximo. Con ella, este SUV de 1.825 kg de peso alcanza los 100 km/h desde parado en 7,3 segundos y una velocidad máxima de 160 km/h, limitada. Destaca por su confort de marcha, realmente bueno.
La energía la pone una batería LFP de 60,5 kWh de capacidad, con el que homologa 420 km de autonomía (565 en ciudad) antes de cargarse de nuevo. Admite cargas en corriente alterna, con un cargador trifásico de 11 kW para cargarse en seis horas y media por completo. En corriente continua la cifra aumenta a 88 kW y así pasa en 29 minutos del 30 al 80%.
