
Precios de Ford Puma nuevos
10 precios encontrados para Ford Puma. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.

El modelo visualizado puede no corresponder al ofertado.
El Ford Puma se ha consolidado como uno de los modelos más exitosos de la marca en Europa desde su lanzamiento en 2020. Siguiendo el ciclo habitual en la industria, recibió una actualización en 2024. Aunque el diseño exterior se mantuvo prácticamente intacto, ... [Leer más]
Puma 1.0 EcoBoost MHEV Titanium 125 | 125 cv | Micro Híbrido Gasolina | 22.865 € P.V.P. 28.172 € | Seleccionar |
Puma 1.0 EcoBoost MHEV ST-Line 125 | 125 cv | Micro Híbrido Gasolina | 23.696 € P.V.P. 29.200 € | Seleccionar |
Puma 1.0 EcoBoost MHEV Titanium Aut. 125 | 125 cv | Micro Híbrido Gasolina | 24.256 € P.V.P. 29.895 € | Seleccionar |
Puma 1.0 EcoBoost MHEV ST-Line Aut. 125 | 125 cv | Micro Híbrido Gasolina | 25.087 € P.V.P. 30.923 € | Seleccionar |
Puma 1.0 EcoBoost MHEV ST-Line X 125 | 125 cv | Micro Híbrido Gasolina | 25.859 € P.V.P. 31.880 € | Seleccionar |
Puma 1.0 EcoBoost MHEV ST-Line X Aut. 125 | 125 cv | Micro Híbrido Gasolina | 27.251 € P.V.P. 33.603 € | Seleccionar |
Puma 1.0 EcoBoost MHEV ST-Line X Aut. 155 | 155 cv | Micro Híbrido Gasolina | 27.749 € P.V.P. 34.220 € | Seleccionar |
Puma Gen-e FWD 43kWh | 168 cv | Eléctrico | 30.583 € P.V.P. 34.884 € | Seleccionar |
Puma 1.0 EcoBoost MHEV ST Aut. 160 | 160 cv | Micro Híbrido Gasolina | 32.181 € P.V.P. 39.709 € | Seleccionar |
Puma Gen-e FWD 43kWh Premium | 168 cv | Eléctrico | 32.882 € P.V.P. 37.183 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Ford Puma
Construido sobre la base de un modelo icónico para Ford, el Ford Fiesta, este SUV compacto apenas modificó su frontal en la renovación. Los cambios incluyen nuevos faros LED conectados por una tira LED y el emblema actualizado de la marca. La gama de colores para la carrocería ahora cuenta con seis nuevos tonos, mientras que las llantas de aleación presentan diseños renovados en tamaños que van desde las 17 hasta las 19 pulgadas. Las diferencias entre los acabados Titanium y los más deportivos ST-Line y ST-Line X son ahora más marcadas.
El interior experimenta transformaciones más significativas, destacando la presencia de una doble pantalla. El cuadro digital tiene un tamaño de 12,8 pulgadas, mientras que la pantalla central, de 12 pulgadas, es compatible con Apple CarPlay y Android Auto de manera inalámbrica. Este sistema también integra las funciones del climatizador, que ha prescindido de controles físicos, aunque conserva tres accesos directos. El espacio interior y el maletero permanecen sin cambios, con una capacidad de 456 litros que incluye un práctico doble fondo.
En cuanto a la mecánica, todas las versiones iniciales cuentan con motores de gasolina y tracción delantera. La gama comienza con el 1.0 EcoBoost de 125 CV, disponible con transmisión manual de seis velocidades o automática Powershift de siete relaciones. Le sigue el 1.0 EcoBoost de 155 CV, que únicamente se ofrece con cambio automático. En la parte superior de la gama se encuentra el ST, equipado con un motor 1.0 EcoBoost de 170 CV y transmisión automática. La oferta se ampliará a principios de 2025 con el Puma Gen-E, una versión completamente eléctrica que marcará un nuevo hito en la línea del modelo.