Precios de Citroen SpaceTourer nuevos
10 precios encontrados para Citroen SpaceTourer. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.
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El Citroën SpaceTourer se actualizó en 2024 y recuperó una versión de combustión, que la marca había descatalogado en los últimos compases en que estuvo en venta el anterior modelo. Se ofrece con dos longitudes de... [Leer más]
SpaceTourer BlueHDI M Plus EAT8 180 | 179 cv | Diésel | 36.273 € P.V.P. 43.800 € | Seleccionar |
SpaceTourer BlueHDI XL Plus EAT8 180 | 180 cv | Diésel | 37.103 € P.V.P. 44.800 € | Seleccionar |
SpaceTourer BlueHDI M Max EAT8 180 | 179 cv | Diésel | 42.332 € P.V.P. 51.100 € | Seleccionar |
SpaceTourer BlueHDI XL Max EAT8 180 | 180 cv | Diésel | 43.162 € P.V.P. 52.100 € | Seleccionar |
SpaceTourer e- Combi Talla M Plus 50kWh | 136 cv | Eléctrico | 44.337 € P.V.P. 50.800 € | Seleccionar |
SpaceTourer e- Combi Talla XL Plus 50kWh | 136 cv | Eléctrico | 45.212 € P.V.P. 51.800 € | Seleccionar |
SpaceTourer e- Combi Talla M Plus 75kWh | 136 cv | Eléctrico | 49.587 € P.V.P. 56.800 € | Seleccionar |
SpaceTourer e- Combi Talla XL Plus 75kWh | 136 cv | Eléctrico | 50.462 € P.V.P. 57.800 € | Seleccionar |
SpaceTourer e- Combi Talla M Max 75kWh | 136 cv | Eléctrico | 55.975 € P.V.P. 64.100 € | Seleccionar |
SpaceTourer e- Combi Talla XL Max 75kWh | 136 cv | Eléctrico | 56.850 € P.V.P. 65.100 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Citroen SpaceTourer
El Citroën SpaceTourer se actualizó en 2024 y recuperó una versión de combustión, que la marca había descatalogado en los últimos compases en que estuvo en venta el anterior modelo. Se ofrece con dos longitudes de carrocería (4,98 o 5,33 metros). Puede diferenciarse por los cambios en el diseño de la parte frontal y, sobre todo, ganó equipamiento.
Este monovolumen cuenta con un amplio habitáculo en el que pueden viajar hasta nueve pasajeros puede elegirse con diversas configuraciuones interiores. De serie cuenta con ocho plazas distribuidas en una configuración 2+3+3 pero es posible elegir una versión muy lujosa con la segunda fila de asientos mira hacia atrás y capacidad reducida a siete personas.
En lo que respecta al apartado mecánico, la versión elegida es el 2.0 BlueHDI diésel de 180 CV, asociado a la caja de cambios automática EAT8 de ocho velocidades y un sistema de tracción delantera. Es un conjunto con el que realizamos una prueba a fondo en la anterior versión.
Se ofrece con dos niveles de equipamiento al inicio de su vida comercial. El más sencillo Business está más pensado para flotas, pero puede ser bastante completo para una familia al contar con faro LED, cristales posteriores tintados, cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas y pantalla multimedia táctil del mismo tamaño y bastantes ayudas a la conducción. Por encima se ubica el Lounge, con llantas de aleación, tapicería de cuero, asientos delanteros calefactables, regulables eléctricamente y con función de masaje o el climatizador automático bizona, navegador o las puertas laterales con apertura eléctrica, entre otros.
