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Precios de DS DS9 Híbrido Enchufable nuevos

6 precios encontrados para DS DS9 Híbrido Enchufable. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.

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Desde61.900 €

El DS 9 híbrido enchufable, conocido como DS 9 E-Tense, debutó en 2020 como una berlina premium que combina lujo, tecnología y eficiencia. Conserva el diseño elegante característico de la marca y ofrece un maletero con una capacidad de 510 litros, suficiente p... [Leer más]

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DS9 DS 9 E-Tense Rivoli + Aut. 250

250 cv

Híbrido Enchufable Gasolina

61.900

P.V.P. 67.700

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DS9 DS 9 E-Tense Rivoli + Aut. 360 4x4

360 cv

Híbrido Enchufable Gasolina

71.550

P.V.P. 77.350

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DS9 DS 9 E-Tense Opera Aut. 250

250 cv

Híbrido Enchufable Gasolina

72.945

P.V.P. 75.650

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DS9 DS 9 E-Tense Esprit de Voyage Aut. 250

250 cv

Híbrido Enchufable Gasolina

73.295

P.V.P. 76.000

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DS9 DS 9 E-Tense Opera Aut. 360 4x4

360 cv

Híbrido Enchufable Gasolina

82.645

P.V.P. 85.350

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DS9 DS 9 E-Tense Esprit de Voyage Aut. 360 4x4

360 cv

Híbrido Enchufable Gasolina

82.995

P.V.P. 85.700

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Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.

Descripción y valoración DS DS9

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El DS 9 híbrido enchufable, conocido como DS 9 E-Tense, debutó en 2020 como una berlina premium que combina lujo, tecnología y eficiencia. Conserva el diseño elegante característico de la marca y ofrece un maletero con una capacidad de 510 litros, suficiente para un uso familiar o ejecutivo, sin apenas diferencias estéticas respecto a las versiones de combustión.


En el inicio de su comercialización, el DS 9 E-Tense estaba disponible con un sistema de propulsión que combinaba un motor de gasolina PureTech de 180 CV con un motor eléctrico en el eje delantero de 82 kW (110 CV), ofreciendo una potencia total de 225 CV. Este conjunto se asociaba a una caja de cambios automática EAT de ocho relaciones con convertidor de par. Más tarde, se sumaron a la gama una versión de 250 CV y el E-Tense Performance con 360 CV, la cual incorpora tracción total para mejorar el comportamiento dinámico.


El sistema híbrido se completa con una batería de 11,9 kWh de capacidad, que permite recorrer hasta 40 kilómetros en modo completamente eléctrico, ideal para trayectos urbanos o cortos. Incluye un cargador embarcado de 7,4 kW que facilita recargas rápidas. En cuanto a prestaciones, la versión básica acelera de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos, mientras que las variantes con tracción total añaden un motor eléctrico de 83 kW (112 CV) en el eje trasero, mejorando la potencia y las prestaciones generales.


El DS 9 E-Tense ofrece diversos modos de gestión de la energía para adaptarse a diferentes situaciones. El modo híbrido optimiza el uso combinado de los motores, mientras que el eléctrico permite circular sin emisiones hasta una velocidad máxima de 135 km/h. El modo sport prioriza las prestaciones dinámicas. Adicionalmente, el modo Brake aumenta la regeneración de energía durante las frenadas, y el modo e-Save permite reservar o recargar parte de la batería para un uso posterior.


La gama de acabados incluye Performance +, Rivoli y Rivoli +, ofreciendo un equipamiento amplio y opciones de personalización en los interiores. Estos acabados destacan por su cuidado diseño, tecnología avanzada y una atmósfera de lujo que refleja el enfoque distintivo de DS en el segmento premium.

Valoración del DS DS9

7,5

Relación calidad precio

8,5

Seguridad

9

Confort

8

Diseño

7

Reventa

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Rivales de DS DS9

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