Precios de Fiat Ducato Chasis Cabina Eléctrica nuevos
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El Fiat Ducato Chasis Cabina Eléctrico demuestra que la electrificación puede aplicarse a cualquier tipo de vehículo, incluso aquellos diseñados para tareas altamente especializadas. Este modelo ofrece una combinación de eficiencia, funcionalidad y sostenibili... [Leer más]
Ducato e- Chasis 3.5T Heavy L3 H1 200kW | 270 cv | Eléctrico | 57.488 € P.V.P. 62.006 € | Seleccionar |
Ducato e- Chasis Cabina 3.5T Maxi L4 H1 200kW | 270 cv | Eléctrico | 59.986 € P.V.P. 62.369 € | Seleccionar |
Ducato e- Caja Cabina 3.5T Maxi L3 H1 200kW | 270 cv | Eléctrico | 63.171 € P.V.P. 65.636 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Fiat Ducato
En 2024, el E-Ducato recibió actualizaciones estéticas que lo diferencian del modelo anterior. Estas incluyen faros Full LED, una aerodinámica mejorada y renovados faros traseros con detalles en negro y nuevos logotipos. Estas modificaciones no solo modernizan su apariencia, sino que también optimizan su rendimiento general.
El interior presenta un enfoque tecnológico y ergonómico. Integra un sistema multimedia con pantalla de 10 pulgadas que incluye funciones específicas para la versión eléctrica, acompañado de un cuadro de instrumentos con pantalla de 7 pulgadas. Además, se rediseñaron elementos clave como el salpicadero, el volante y los paneles de las puertas, ofreciendo mayor funcionalidad. Los asientos, con formas más ergonómicas y nuevos tejidos, mejoran notablemente el confort a bordo.
La motorización eléctrica del E-Ducato está impulsada por un motor de 200 kW (270 CV) y 410 Nm de par, combinado con una batería de 110 kWh que ofrece una autonomía de hasta 420 km. El sistema de carga incluye un cargador embarcado que permite recargas de hasta 11 kW en corriente alterna y hasta 150 kW en corriente continua, lo que posibilita una carga rápida (del 10 al 80 %) en aproximadamente 55 minutos.
El vehículo dispone de tres modos de conducción (Eco, Normal y Power), que ajustan la aceleración y la velocidad máxima según las necesidades del usuario. Además, las levas en el volante permiten seleccionar el nivel de frenado regenerativo, optimizando la eficiencia energética.
