Precios de Fiat Scudo Chasis Cabina Eléctrico nuevos
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El Fiat E-Scudo es la versión eléctrica de la furgoneta media, presentada en 2024 junto con otras novedades de Fiat Professional. Tuvo cambios estéticos similares al del resto de versiones y que la separan visualmente de su predecesor, ya ... [Leer más]
Scudo E- Plataforma L2 H1 50kW | 136 cv | Eléctrico | 42.019 € P.V.P. 46.785 € | Seleccionar |
Scudo E- Plataforma L2 H1 75kW | 136 cv | Eléctrico | 47.855 € P.V.P. 52.835 € | Seleccionar |
Scudo E- Doble Cabina Fija L2 H1 75kW | 136 cv | Eléctrico | 51.619 € P.V.P. 56.949 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Fiat Scudo
El Fiat E-Scudo es la versión eléctrica de la furgoneta media, presentada en 2024 junto con otras novedades de Fiat Professional. Tuvo cambios estéticos similares al del resto de versiones y que la separan visualmente de su predecesor, ya realizado con Stellantis. Se observa en el frontal, con nueva parrilla, faros full-LED rediseñados y un nuevo color de carrocería gris Titanio. Está disponible en dos longitudes: de 4,96 y 5,31 metros, ambas con la misma altura de 1,90 metros.
Hubo más cambios en el interior, donde se renovó por completo el cuadro de instrumentos, ganó guantera para guardar objetos y portavasos. Estrenó también pomo de la palanca de cambios y volante, así como más tecnología de conectividad y de seguridad. Ofrece hasta seis metros cúbicos de volumen de carga (interesante el sistema Magic Cargo) y, en esta versión de cero emisiones, 1,25 toneladas de carga máxima.
El Fiat Scudo eléctrico equipa un motor eléctrico de 136 CV (100 kW) de potencia y un par máximo de 260 Nm. Alcanza una velocidad máxima de 130 km/h, limitada para optimizar el uso de la batería. Esta última es de iones de litio y se ofrecencapacidades netas de 50 kWh y 75 kWh (esta última con hasta 350 km de autonomía).
Para optimizar la autonomía, el Fiat e-Scudo cuenta con un sistema de frenado regenerativo con cuatro niveles diferentes que se pueden seleccionar mediante las levas situadas detrás del volante, que se sumaron a los tres modos de conducción en esta puesta al día. De serie ofrece un cargador embarcado de 7,4 kW para cargas con corriente alterna, pero puede ser de 11 kW opcional. Admite cargas rápidas en corriente continua de hasta 100 kW.