Precios de Ford Focus Sportbreak nuevos
8 precios encontrados para Ford Focus Sportbreak. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.
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El Ford Focus Sportbreak es la versión con carrocería familiar de la cuarta generación de este popular compacto estadounidense. Desde su lanzamiento en 2018 y con una actualización en 2022, este modelo combina un comportamiento dinámico sobresaliente con una n... [Leer más]
Focus Sportbreak 1.0 Ecoboost MHEV Active 125 | 125 cv | Micro Híbrido Gasolina | 25.019 € P.V.P. 33.709 € | Seleccionar |
Focus Sportbreak 1.0 Ecoboost MHEV Active X 125 | 125 cv | Micro Híbrido Gasolina | 25.864 € P.V.P. 34.855 € | Seleccionar |
Focus Sportbreak 1.5 Ecoblue Active 115 Aut. | 115 cv | Diésel | 27.122 € P.V.P. 36.319 € | Seleccionar |
Focus Sportbreak 1.0 Ecoboost MHEV ST-Line X 155 Aut. | 155 cv | Micro Híbrido Gasolina | 27.476 € P.V.P. 37.041 € | Seleccionar |
Focus Sportbreak 1.0 Ecoboost MHEV Active X 155 Aut. | 155 cv | Micro Híbrido Gasolina | 27.718 € P.V.P. 37.369 € | Seleccionar |
Focus Sportbreak 1.5 Ecoblue ST-Line X 115 Aut. | 115 cv | Diésel | 27.721 € P.V.P. 37.126 € | Seleccionar |
Focus Sportbreak 1.5 Ecoblue Active X 115 Aut. | 115 cv | Diésel | 27.972 € P.V.P. 37.464 € | Seleccionar |
Focus Sportbreak 2.3 Ecoboost ST | 280 cv | Gasolina | 34.121 € P.V.P. 44.267 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Ford Focus
En cuanto a diseño, las principales modificaciones en el modelo renovado se concentran en el frontal, donde se introdujo una parrilla más amplia con el emblema reposicionado al centro, dejando atrás su ubicación en la sección superior. Los faros también evolucionaron hacia un diseño más estilizado y ahora incluyen tecnología LED de serie. La parte trasera recibió actualizaciones en el parachoques y un nuevo patrón para las luces, aunque el aspecto general varía significativamente dependiendo de la versión seleccionada.
El interior destaca por su enfoque en la tecnología, con la incorporación del avanzado sistema multimedia Sync 4, gestionado a través de una pantalla táctil de 13,2 pulgadas ubicada en la parte superior del salpicadero. En términos de habitabilidad, ofrece espacio suficiente para acomodar cómodamente a cuatro adultos, junto con un maletero generoso de 608 litros que puede ampliarse hasta 1.653 litros al abatir los asientos traseros.
La gama mecánica del Focus Sportbreak es algo más reducida que la de la versión compacta, pero sigue ofreciendo opciones interesantes. Entre los motores disponibles se encuentran un bloque de gasolina de tres cilindros 1.0 EcoBoost con 125 o 155 CV, ambos con tecnología de microhibridación, y un motor turbodiésel 1.5 EcoBlue de 120 CV. Para quienes buscan mayor rendimiento, la versión deportiva ST equipa un motor de 2.3 litros y 280 CV. Las transmisiones incluyen una caja manual de seis marchas o automática de siete u ocho relaciones, dependiendo de la configuración elegida, aunque la tracción es siempre delantera.
La oferta se organiza en distintos niveles de acabado para adaptarse a diferentes preferencias. Desde el básico Trend+, ideal para la mayoría de los usuarios, hasta las versiones ST-Line y ST-Line X, que aportan un carácter más deportivo. Para los más aventureros, las variantes Active y Active X incluyen detalles como molduras plásticas en los bordes de la carrocería, rieles en el techo y una mayor distancia al suelo, mientras que la opción ST se reserva para quienes buscan el máximo rendimiento y exclusividad.
