Precios de Honda e NY1 nuevos
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En 2023 el Honda e:Ny1 se sumó a la gama de eléctricos de la marca en Europa, en este caso con carrocería de SUV pequeño de 4,39 metros de longitud. Tiene detalles como la H en blanco frontal, nueva imagen de la gama eléctric... [Leer más]
e NY1 e:NY1 Elegance 150kw | 204 cv | Eléctrico | 52.212 € P.V.P. 52.400 € | Seleccionar |
e NY1 e:NY1 Advance 150kw | 204 cv | Eléctrico | 55.212 € P.V.P. 55.400 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Honda E NY1
En 2023 el Honda e:Ny1 se sumó a la gama de eléctricos de la marca en Europa, en este caso con carrocería de SUV pequeño de 4,39 metros de longitud. Tiene detalles como la H en blanco frontal, nueva imagen de la gama eléctrica y el puerto de carga en el frontal. Las llantas de serie de 18 pulgadas –en toda la gama– o las luces traseras unida por una tira de LED en la zaga son otras de sus señas de identidad.
El interior del Honda e:Ny1 apuesta por un buen nivel confort y calidad. El salpicadero lo preside una pantalla táctil central de 15,1 pulgadas para el menú de infoentretenimiento, que se suma a un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas. Entre los asientos delanteros se ubica el selector del cambio y ofrece un maletero de 361 litros de capacidad, que no es mucho.
Desarrollado sobre la plataforma e:N Architecture F, monta un motor de 150 kW (204 CV) y 310 Nm. Envía los 1.730 kg que pesa hasta los 100 km/h desde parado en 7,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h. Se alimenta de una batería de 68,8 kWh de capacidad que otorga 412 km de autonomía. Admite cargas de hasta 78 kW en corriente continua, por lo que tarda 45 minutos en pasar del 10% al 80%.
El SUV eléctrico llegó al mercado con dos acabados. El más sencillo ya cuenta con las pantalles, faros LED, acceso sin llave y un buen número de asistentes a la conducción. El Advance suma elementos como la cámara multivisión, volante calefactable, techo solar panorámico, una mejor tapicería, portón trasero eléctrico manos libres o el sistema de asistencia al aparcamiento.
