Precios de Land Rover Defender Híbrido Enchufable nuevos
4 precios encontrados para Land Rover Defender Híbrido Enchufable. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.
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El Land Rover Defender híbrido enchufable es una de las versiones más avanzadas de este icónico SUV, combinando tecnología de propulsión electrificada con las legendarias capacidades todoterreno del modelo. Basado en la carrocería larga del Defender 110, esta ... [Leer más]
Defender 110 2.0 Si4 PHEV S AWD Aut. 300 | 300 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 79.370 € P.V.P. 81.800 € | Seleccionar |
Defender 110 2.0 Si4 PHEV X-Dynamic SE AWD Aut. 300 | 300 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 85.916 € P.V.P. 91.350 € | Seleccionar |
Defender 110 2.0 Si4 PHEV X-Dynamic HSE AWD Aut. 300 | 300 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 91.744 € P.V.P. 97.550 € | Seleccionar |
Defender 110 2.0 Si4 PHEV X AWD Aut. 300 | 300 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 113.082 € P.V.P. 120.250 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Land Rover Defender
El Land Rover Defender 400e, como se denomina comercialmente, fue la variante más potente de la gama en su lanzamiento. Su sistema de propulsión combina un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros y 300 CV con un motor eléctrico de 140 CV, ambos ubicados en la parte delantera. Juntos, generan una potencia total de 404 CV y 640 Nm de par, ofreciendo un rendimiento sobresaliente tanto en carretera como fuera de ella.
En modo completamente eléctrico, el Defender híbrido enchufable puede recorrer hasta 43 kilómetros según datos de homologación, gracias a una batería de iones de litio con 19,2 kWh de capacidad, situada en la parte baja trasera del vehículo. Además de garantizar un consumo reducido, el sistema admite recarga rápida, optimizando su tiempo de carga para un uso más práctico.
Lo que realmente distingue a esta versión es que conserva las capacidades todoterreno características del Defender. Incorpora una suspensión neumática electrónica que permite ajustar la altura del vehículo según las necesidades del terreno, además de contar con tracción total permanente. Otro punto fuerte es su capacidad de remolque, que alcanza hasta 3.000 kg, una cifra destacable dentro de su categoría.
Con el Defender 400e, Land Rover demuestra que un SUV electrificado puede mantener intactas las habilidades camperas que han definido a este modelo, mientras ofrece eficiencia y tecnología de vanguardia.
