Precios de Lexus UX Eléctrico nuevos
4 precios encontrados para Lexus UX Eléctrico. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.
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El Lexus UX 300e, lanzado en 2020, fue el primer vehículo completamente eléctrico de la marca japonesa. Su diseño exterior mantiene la misma línea que el UX 250h híbrido, diferenciándose únicamente por la inscripción ""electric"" en las puertas y el anagrama e... [Leer más]
UX 300e e-UX | 204 cv | Eléctrico | 44.902 € P.V.P. 51.500 € | Seleccionar |
UX 300e e-UX+ | 204 cv | Eléctrico | 45.841 € P.V.P. 52.499 € | Seleccionar |
UX 300e e-Relax | 204 cv | Eléctrico | 50.542 € P.V.P. 57.500 € | Seleccionar |
UX 300e e-Relax+ | 204 cv | Eléctrico | 54.301 € P.V.P. 61.499 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Lexus UX
En el interior, el UX 300e replica el diseño del modelo híbrido presentado en 2019. Las plazas delanteras son cómodas, mientras que las traseras resultan algo justas en espacio. Los materiales empleados son de buena calidad, reforzando su carácter premium. En cuanto a conectividad, incluye una pantalla de 10,3 pulgadas que se maneja mediante un touch pad, un sistema algo complejo de utilizar. El maletero, con una capacidad de 367 litros, es mayor que en el modelo híbrido gracias a la ubicación de las baterías en la parte inferior del coche, aunque sigue siendo limitado para su tamaño.
El sistema de propulsión cuenta con un motor eléctrico que entrega 204 CV y 300 Nm de par, ofreciendo buenas prestaciones y tres modos de conducción para adaptarse a diferentes estilos. Su marcha es confortable y destaca por una excelente insonorización, similar a la del modelo híbrido. La principal diferencia es una suspensión reforzada para compensar el peso adicional de las baterías. Estas tienen una capacidad de 54,3 kWh, están refrigeradas por aire y permiten una autonomía homologada de hasta 315 kilómetros. En cuanto a recarga, admite hasta 50 kW en corriente continua y 6,6 kW en corriente alterna.
El Lexus UX 300e está disponible en cuatro niveles de equipamiento. La versión más económica, denominada ECO, es la única que puede acogerse a las ayudas a la compra. Los acabados superiores, Business, Executive y Luxury, ofrecen mayor dotación tecnológica y de confort, pero exceden los precios máximos para beneficiarse de dichas ayudas, posicionándose como opciones más exclusivas dentro de la gama.
