Precios de Mercedes EQV nuevos
4 precios encontrados para Mercedes EQV. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.
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El Mercedes EQV fue el primer gran monovolumen eléctrico lanzado en el mercado europeo, allá por 2020. Cuenta con todas las comodidades en materia de habitabilidad, tecnología y seguridad para que viajen en él hasta ocho personas, c... [Leer más]
EQV 250 Larga | 204 cv | Eléctrico | 75.397 € P.V.P. 82.090 € | Seleccionar |
EQV 250 Extralarga | 204 cv | Eléctrico | 76.212 € P.V.P. 82.985 € | Seleccionar |
EQV 300 Larga | 204 cv | Eléctrico | 82.211 € P.V.P. 89.578 € | Seleccionar |
EQV 300 Extralarga | 204 cv | Eléctrico | 83.022 € P.V.P. 90.469 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Mercedes EQV
El Mercedes EQV fue el primer gran monovolumen eléctrico lanzado en el mercado europeo, allá por 2020. Cuenta con todas las comodidades en materia de habitabilidad, tecnología y seguridad para que viajen en él hasta ocho personas, como en el Clase V 2019. Al igual que este último, se fabrica en Vitoria y hay pocos cambios estéticos, centrados en el frontal, donde se ha mejorado la aerodinámica al prescindir de entradas de aire.
La versión de lanzamiento fue el Mercedes EQV 300. Cuenta con un motor eléctrico de 150 kW (204 CV) que se alimenta de la energía almacenada en una batería de iones de litio situada en el piso del vehículo, con 100 kWh de capacidad. Con ella homologa una autonomía de 357 km.
Las prestaciones son algo justas, pues se limitó la velocidad máxima a 140 km/h, si bien puede ampliarse hasta los 160 km/h de manera opcional. El cargador de a bordo admite recargas de corriente alterna de hasta 11 kW y hasta 110 kW de corriente continua.
Con un precio bastante más elevado que un Clase V de potencia equivalente, ofrece mucha tecnología. Desde modos de conducción específicos para su sistema propulsor, sistema multimedia MBUX de serie, con una pantalla táctil central de 10,25 pulgadas, navegador y los asientos de conductor y acompañante calefactados. Todo ello de serie.
