Precios de Opel Movano Eléctrico nuevos
3 precios encontrados para Opel Movano Eléctrico. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.
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El Opel Movano-e que llegó a los concesionarios como una de las grandes novedades de la gama Movano 2024. Replicó las novedades estéticas del resto de modelos pero es en la parte mecánica donde radican las principales mejoras que re... [Leer más]
Movano Fg. L3H2 3500 Heavy 110KWh | 270 cv | Eléctrico | 58.520 € P.V.P. 66.187 € | Seleccionar |
Movano Fg. L3H3 3500 Heavy 110KWh | 270 cv | Eléctrico | 59.472 € P.V.P. 67.276 € | Seleccionar |
Movano Fg. L4H3 3500 Heavy 110KWh | 270 cv | Eléctrico | 60.425 € P.V.P. 68.365 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Opel Movano
El Opel Movano-e que llegó a los concesionarios como una de las grandes novedades de la gama Movano 2024. Replicó las novedades estéticas del resto de modelos pero es en la parte mecánica donde radican las principales mejoras que recibió, pues supera en mucho al Movano-e que la marca había presentado en 2021.
Ahora el Opel Movano Eléctrico se mueve gracias a un motor realmente capaz, con 200 kW (270 CV) de potencia (antes eran apenas 122 CV) y un par máximo de 400 Nm. Además, gana una batería con ua capacidad considerable, de 110 kWh de capacidad que eleva la autonomía hasta los 420 km según el ciclo WLTP (muy superior a las anteriores opciones, con 37 y 75 kWh de capacidad).
La velocidad máxima se ha limitado a 130 km/h de velocidad máxima y cuenta con tres modos de conducción para exprimirla. En el ECO la potencia se limita a 120 kW (163 CV), que sube a los 160 kW (217 CV) en el modo Normal. Para exprimir a fonod la potencia hay que usar el modo Sport.
Entre las mejoras introducidas también está la potencia de carga. Es el primer vehículo de la marca que puede recargar con corriente continua a una potencia de hasta 150 kW. En un punto de esa capacidad puede recuperar hasta el 80% de la batería en unos 55 minutos. De serie incluye cargador embarcado trifásico de 11 kW para carga con corriente alterna. Otra novedad interesante es la toma de corriente (opcional) de 230 voltios en el salpicadero, para cargar dispositivos eléctricos o herramientas eléctricas de baja potencia.
