Precios de Peugeot Boxer Chasis Cabina Eléctrico nuevos
3 precios encontrados para Peugeot Boxer Chasis Cabina Eléctrico. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.
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El Peugeot Boxer Eléctrico (que la marca denomina e-Boxer) es la versión 100 % eléctrica del Boxer que la marca puso a la venta a inicios de 2024 en el mercado español. A pesar de la naturaleza eléctrica de su sistema de prop... [Leer más]
Boxer e- Chasis Cabina 3.5 L3H1 Heavy 200 Kw Batería 110 Khw | 272 cv | Eléctrico | 48.572 € P.V.P. 63.019 € | Seleccionar |
Boxer e- Chasis Cabina 3.5 L4H1 Heavy 200 Kw Batería 110 Khw | 272 cv | Eléctrico | 48.848 € P.V.P. 63.382 € | Seleccionar |
Boxer e- Caja Cabina 3.5 L3H1 Heavy 200 Kw Batería 110 Khw | 272 cv | Eléctrico | 51.331 € P.V.P. 66.649 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Peugeot Boxer
El Peugeot Boxer Eléctrico (que la marca denomina e-Boxer) es la versión 100 % eléctrica del Boxer que la marca puso a la venta a inicios de 2024 en el mercado español. A pesar de la naturaleza eléctrica de su sistema de propulsión cuenta con las novedades de índole estética y de equipamiento del resto de la gama que emplea motores de combustión y también sus volúmenes de carga.
Hubo grandes mejoras respecto a la anterior generación cuando comparamos sus sistemas de propulsión. Para empezar es más potente, ya que su motor eléctrico alcanza los 200 kW (270 CV) de potencia y 400 Nm de par máximo. Hay tres perfiles Normal, Eco y Power para variar la gestión de la energía, que priorizan un menor gasto de combustible o mejoran las prestaciones.
Más interesante todavía el aumento de capacidad de batería, que ahora alcanza los 110 kWh de capacidad, suficientes para homologar 420 kilómetros de autonomía en el ciclo WLTP. En cuanto a la carga, viene de seria con un cargador trifásico de 11 kW para completar la recarga en 11 horas y 45 minutos en corriente alterna. Por supuesto, también tiene su opción de carga rápida en corriente continua a 150 kW para llegar al 80 % en 55 minutos.
En el interior cuenta con el cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas una la pantalla táctil de 10 pulgadas para el sistema multimedia. Dentro de los opcionales, desde acceso y arranque sin llave a un espejo retrovisor interior digital. El Peugeot Boxer también cuenta con una nueva dirección asistida eléctrica y con nuevas ayudas a la conducción, entre las que están aviso de cansancio del conductor, lectura de señales de tráfico, asistente de mantenimiento de carril, frenada automática de emergencia con detección de peatones y ciclistas o limitador de velocidad inteligente.
