Precios de Porsche Boxster nuevos
13 precios encontrados para Porsche Boxster. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.
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El Porsche 718 Boxster es el pequeño descapotable de la marca de Stuttgart e introdujo en 2016 un cambio de nomenclatura para recuperar la mítica cifra 718. Estrenó los cambios que más tarde también se pudieron ver en su herm... [Leer más]
Boxster Boxster | 300 cv | Gasolina | 76.433 € P.V.P. 76.434 € | Seleccionar |
Boxster PDK | 300 cv | Gasolina | 79.657 € P.V.P. 79.658 € | Seleccionar |
Boxster T | 300 cv | Gasolina | 81.680 € P.V.P. 81.681 € | Seleccionar |
Boxster T PDK | 300 cv | Gasolina | 85.393 € P.V.P. 85.394 € | Seleccionar |
Boxster Style Edition | 300 cv | Gasolina | 85.816 € P.V.P. 85.817 € | Seleccionar |
Boxster Style Edition PDK | 300 cv | Gasolina | 89.040 € P.V.P. 89.041 € | Seleccionar |
Boxster S | 350 cv | Gasolina | 91.257 € P.V.P. 91.258 € | Seleccionar |
Boxster S PDK | 350 cv | Gasolina | 94.481 € P.V.P. 94.482 € | Seleccionar |
Boxster GTS 4.0 | 400 cv | Gasolina | 107.227 € P.V.P. 107.228 € | Seleccionar |
Boxster GTS 4.0 PDK | 400 cv | Gasolina | 110.940 € P.V.P. 110.941 € | Seleccionar |
Boxster Spyder | 420 cv | Gasolina | 116.245 € P.V.P. 116.246 € | Seleccionar |
Boxster Spyder PDK | 420 cv | Gasolina | 119.469 € P.V.P. 119.470 € | Seleccionar |
Boxster Spyder RS PDK | 500 cv | Gasolina | 180.079 € P.V.P. 180.080 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Porsche Boxster
El Porsche 718 Boxster es el pequeño descapotable de la marca de Stuttgart e introdujo en 2016 un cambio de nomenclatura para recuperar la mítica cifra 718. Estrenó los cambios que más tarde también se pudieron ver en su hermano de techo rígido, el Porsche 718 Cayman. Estéticamente si lo comparamos con la anterior generación tiene un aspecto más maduro con faros bixenón, llantas de 19 pulgadas y una zaga sorprendente con una franja con el logotipo integrado.
El interior del Porsche 718 Boxster siguió las pautas habituales de la marca, si bien se han retocado algunas cosas, como el salpicadero o el cuadro de instrumentos. Incluyó un nuevo volante deportivo al estilo del 918 Spyder y el sistema multimedia Porsche Communication Management (PCM). Sigue siendo biplaza, por lo que tendrá esa desventaja frente a otros rivales de cuatro plazas. El maletero tiene 275 litros aunque también tiene un maletero delantero de 150 litros.
Una de las principales controversias a la llegada de este modelo fue su gama de motores. Se dejaba atrás el seis cilindros atmosférico para utilizar un motor bóxer de cuatro cilindros de 2.0 litros y con turbocompresor. Hay dos opciones, por un lado el Boxster con 300 CV con caja de cambios PDK de doble embrague –manual en el Boxster T– y por el otro lado el Boxster S con 350 CV. El Boxster GTS exprimió el cuatro cilindros hasta los 385 CV... antes de que volviesen a entrar en juego los seis cilindros con el Boxster GTS 4.0 de 400 CV o el Boxster Spyder de 420 CV.
El 718 Boxster tiene un equipamiento de serie notable que incluye elementos como llantas de 18 pulgadas, faros bixénon, asientos con ajuste eléctrico, Porsche Communication Management o paquete de Sonido Plus. Además entre el equipamiento opcional encontraremos opciones muy interesantes que permitirán todo tipo de personalización (incluso con Porsche Exclusive) pero que aumentan el precio final del vehículo.
