
Precios de Renault Master Eléctrico nuevos
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El Renault Master 2024 marcó un hito en el segmento de vehículos comerciales al incorporar versiones eléctricas completamente renovadas, con mejoras significativas en autonomía, capacidad de carga y tecnología. Estas variantes eléctricas, junto con las de comb... [Leer más]
Master Z.E. Furgón Tracción L2H2 3500 | 143 cv | Eléctrico | 70.014 € P.V.P. 73.750 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Renault Master
La versatilidad del Renault Master es uno de sus grandes activos, con múltiples configuraciones de longitud y altura que ofrecen hasta 22 metros cúbicos de volumen de carga y una capacidad útil de dos toneladas. A bordo, se percibe un enfoque práctico, con numerosos compartimentos de almacenamiento y un habitáculo diseñado para facilitar el trabajo diario. Además, el sistema de infoentretenimiento Open RLink con pantalla de 10 pulgadas proporciona conectividad avanzada mediante Apple CarPlay y Android Auto. La seguridad también ha dado un salto importante con la incorporación de 20 sistemas de ayuda a la conducción, como el asistente de estabilización lateral, control para conducción con remolque y frenado automático de emergencia.
La gama eléctrica del Renault Master ofrece dos versiones de motorización: una de 96 kW (130 CV) y otra de 105 kW (140 CV), ambas con 300 Nm de par motor. Estas están asociadas a dos opciones de batería: una de 40 kWh, ideal para recorridos urbanos al ofrecer hasta 200 km de autonomía, y una más capaz de 87 kWh, que homologa 460 km según el ciclo WLTP, convirtiéndola en una opción interesante incluso para trayectos interurbanos.
En cuanto a la carga, estas versiones admiten potencias de hasta 130 kW en corriente continua, logrando recuperar 229 km en solo 30 minutos en un cargador rápido. En corriente alterna, las cargas pueden llegar a 22 kW, requiriendo unas 4 horas para una recarga completa. Como añadido innovador, la tecnología V2L (Vehicle to Load) permite utilizar la batería del vehículo como fuente de energía para alimentar dispositivos externos, como herramientas eléctricas o equipos de oficina, ampliando su funcionalidad en el entorno laboral.
El Renault Master eléctrico combina autonomía, tecnología y practicidad, posicionándose como una solución atractiva para profesionales que buscan reducir su huella de carbono sin comprometer capacidad ni rendimiento.