Precios de Toyota Proace City Furgón nuevos
6 precios encontrados para Toyota Proace City Furgón. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.
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El Toyota ProAce City Verso Eléctrico 2024 llegó al mercado como una renovada alternativa para quienes buscan un vehículo de pasajeros 100% eléctrico, manteniendo la versatilidad y practicidad de su predecesor pero con importantes mejoras en diseño, tecnología... [Leer más]
Proace City Van L2 1.5D GX 100 | 100 cv | Diésel | 28.733 € P.V.P. 29.019 € | Seleccionar |
Proace City Van L1 1.5D GX 100 | 100 cv | Diésel | 28.932 € P.V.P. 29.220 € | Seleccionar |
Proace City Van L2 1.5D GX 3plz. 100 | 100 cv | Diésel | 29.724 € P.V.P. 30.020 € | Seleccionar |
Proace City Van L1 1.5D GX 3plz. 100 | 100 cv | Diésel | 29.921 € P.V.P. 30.220 € | Seleccionar |
Proace City Van L1 1.5D VX 100 | 100 cv | Diésel | 30.416 € P.V.P. 30.719 € | Seleccionar |
Proace City Van L2 1.5D VX 100 | 100 cv | Diésel | 31.209 € P.V.P. 31.521 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Toyota Proace City
El nuevo diseño exterior destaca por la eliminación de la parrilla superior abierta, lo que alinea su apariencia con los últimos lanzamientos de turismos eléctricos de la marca. Los faros también fueron renovados, tanto en diseño como en funcionalidad, incorporando iluminación LED de serie que mejora la visibilidad y el estilo.
En el interior, se introdujeron varias novedades tecnológicas y de confort. La pantalla central ahora alcanza hasta 10 pulgadas en las versiones más equipadas, el volante recibió un diseño actualizado, y el selector de cambio en las versiones automáticas es más ergonómico. El espacio interior y la capacidad de carga del maletero permanecen intactos, con 597 litros en la carrocería corta y 850 litros en la larga. La versión Verso conserva el práctico portón trasero con luneta practicable, una solución útil que permite un acceso rápido al maletero, diferenciándose de las versiones profesionales que tienen puertas traseras divididas.
El sistema de propulsión eléctrico mantiene el motor de 100 kW (136 CV), pero ahora se combina con una batería mejorada de tipo LFP (litio-ferrofosfato) de 50 kWh de capacidad, superando a la anterior en química y rendimiento. Esta nueva batería permite una autonomía homologada de 330 km según el ciclo WLTP, lo que supone un aumento de 50 km respecto al modelo anterior.
La eficiencia también se beneficia de avances técnicos, como la incorporación de una bomba de calor para el sistema de climatización y un sistema de frenada regenerativa con más niveles de retención ajustables mediante levas en el volante. En cuanto a la carga, el modelo admite potencias de hasta 100 kW en corriente continua, logrando una carga del 0 al 80% en solo 30 minutos. En corriente alterna, el cargador de serie ofrece 7,4 kW, con una opción de 11 kW para quienes necesiten mayor rapidez.
