Precios de Toyota Proace City Verso Eléctrico nuevos
8 precios encontrados para Toyota Proace City Verso Eléctrico. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.
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El Toyota ProAce City Verso Eléctrico 2024 llegó al mercado con importantes novedades en diseño, tecnología y eficiencia, consolidándose como una opción práctica y sostenible para el transporte de pasajeros. Disponible en dos longitudes de carrocería, presenta... [Leer más]
Proace City Verso Proace City Combi L1 50kWH 5pl. GX | 136 cv | Eléctrico | 25.286 € P.V.P. 39.680 € | Seleccionar |
Proace City Verso Proace City Family L1 50kWH 5pl. Active 136 | 136 cv | Eléctrico | 26.468 € P.V.P. 43.500 € | Seleccionar |
Proace City Verso Proace City Combi L2 50kWH 5pl. GX | 136 cv | Eléctrico | 26.475 € P.V.P. 40.880 € | Seleccionar |
Proace City Verso Proace City Combi L1 50kWH 5pl. VX | 136 cv | Eléctrico | 26.772 € P.V.P. 41.180 € | Seleccionar |
Proace City Verso Proace City Combi L2 50kWH 5pl. VX | 136 cv | Eléctrico | 27.960 € P.V.P. 42.380 € | Seleccionar |
Proace City Verso Proace City Family L2 50kWH 7pl. Active 136 | 136 cv | Eléctrico | 28.647 € P.V.P. 45.700 € | Seleccionar |
Proace City Verso Proace City Combi L2 50kWH 7pl. VX | 136 cv | Eléctrico | 28.950 € P.V.P. 43.380 € | Seleccionar |
Proace City Verso Proace City Family L1 50kWH 5pl. Advance 136 | 136 cv | Eléctrico | 31.419 € P.V.P. 48.500 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Toyota Proace City Verso
En el exterior, destaca el nuevo frontal que elimina la parrilla superior abierta, alineándose con la estética de los últimos turismos eléctricos de la marca. Los faros también fueron renovados, con un diseño más moderno y tecnología LED de serie, mejorando tanto la iluminación como el consumo energético.
En el habitáculo, se introdujeron diversas mejoras tecnológicas. La pantalla central alcanza ahora hasta 10 pulgadas en las versiones superiores, mientras que el volante y el selector de cambio (en las variantes automáticas) también recibieron actualizaciones. No obstante, se mantuvieron sin cambios las generosas dimensiones del interior, con capacidad de maletero de 597 litros en la versión corta y 850 litros en la larga. Una característica práctica que se conserva es el portón trasero con luneta practicable, ideal para un acceso rápido al maletero, diferenciándose de las versiones profesionales que tienen puertas traseras de doble hoja.
El sistema de propulsión mantiene el motor eléctrico de 100 kW (136 CV), pero ahora se combina con una batería de tipo LFP (litio-ferrofosfato) de 50 kWh de capacidad, que reemplaza a la anterior por su mejor rendimiento y sostenibilidad. Este cambio permite una autonomía mejorada de 330 km según el ciclo WLTP, 50 km más que el modelo anterior.
Para optimizar la eficiencia energética, incorpora una bomba de calor en el sistema de climatización y un sistema de frenada regenerativa con niveles de retención ajustables mediante levas en el volante. En cuanto a la carga, admite potencias de hasta 100 kW en corriente continua, permitiendo cargar del 0 al 80% en tan solo 30 minutos en puntos compatibles. En corriente alterna, el cargador de serie admite 7,4 kW, con una opción para aumentar a 11 kW si se requiere mayor velocidad de recarga.
