Precios de BMW X5 Híbrido Enchufable nuevos
3 precios encontrados para BMW X5 Híbrido Enchufable. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.
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El BMW X5 xDrive50e es la nueva versión híbrida enchufable del renovado BMW X5 2023, que se presenta como una opción más potente y eficiente que su predecesor. Esta variante combina un motor de gasolina de seis cilindros en línea de última generación, que entr... [Leer más]
X5 xDrive 50e xLine | 489 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 98.605 € P.V.P. 103.700 € | Seleccionar |
X5 xDrive 50e xLine M Sport | 489 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 103.497 € P.V.P. 107.800 € | Seleccionar |
X5 xDrive 50e xLine M Sport Pro | 489 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 105.034 € P.V.P. 109.337 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración BMW X5
La energía eléctrica proviene de una batería de iones de litio con 25,7 kWh de capacidad, lo que representa un aumento del 25 % en comparación con el modelo previo. Con esta batería, el X5 xDrive50e logra una autonomía de hasta 110 km según el ciclo WLTP, una cifra destacable para un SUV de estas dimensiones. La batería admite recargas a una potencia máxima de 7,4 kW, y el modelo cuenta con la etiqueta CERO de la DGT, lo que le permite acceder a zonas urbanas restringidas y disfrutar de beneficios fiscales.
Fabricado en la planta de Spartanburg, Estados Unidos, el X5 xDrive50e adopta las mismas actualizaciones estéticas que el resto de la gama X5 2023. Respecto al modelo 2019, se observan faros más estrechos y paragolpes rediseñados, mientras que la parrilla característica de BMW se mantiene intacta. En la parte trasera, los pilotos presentan una geometría renovada, aunque el diseño general sigue siendo reconocible.
El interior recibió una renovación más profunda, destacando la presencia del Curved Display, un conjunto de dos pantallas dispuestas de manera continua. Una de 12,3 pulgadas sirve como cuadro de instrumentos digital, mientras que otra de 14,9 pulgadas está dedicada al sistema multimedia, que integra la última tecnología de BMW. Las calidades de los materiales y el nivel tecnológico refuerzan su carácter premium, justificando su precio. Sin embargo, el maletero es una de las áreas donde el sistema híbrido pasa factura, ofreciendo 500 litros de capacidad, bastante menos que los 650 litros de las versiones de combustión.
