Precios de Citroen Berlingo Eléctrico nuevos
4 precios encontrados para Citroen Berlingo Eléctrico. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.
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El Citroën ë-Berlingo es la versión 100 % eléctrica del monovolumen compacto, En 2024 recibió una puesta al día junto con el resto de variantes, con nueva parrilla y paragolpes con el logo ovalado en el centro. Es posible ... [Leer más]
Berlingo ë- 50kWh Talla M Plus | 136 cv | Eléctrico | 31.032 € P.V.P. 37.050 € | Seleccionar |
Berlingo ë- 50kWh Talla XL Plus | 136 cv | Eléctrico | 31.872 € P.V.P. 38.050 € | Seleccionar |
Berlingo ë- 50kWh Talla M Max | 136 cv | Eléctrico | 33.258 € P.V.P. 39.700 € | Seleccionar |
Berlingo ë- 50kWh Talla XL Max | 136 cv | Eléctrico | 34.098 € P.V.P. 40.700 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Citroen Berlingo
El Citroën ë-Berlingo es la versión 100 % eléctrica del monovolumen compacto, En 2024 recibió una puesta al día junto con el resto de variantes, con nueva parrilla y paragolpes con el logo ovalado en el centro. Es posible contar con el paquete Advanced Comfort XTR que le da un aire más aventurero.
Disponible en dos longitudes, M y XL (el mayor con siete plazas opcionales), su espacio de carga varía desde los 775 litros a los 4.000 litros (la talla XL con dos asientos en uso). Recibió las novedades en el habitáculo del resto de la gama, con nuevo tablero de instrumentos transmite mayor calidad, la pantalla táctil de 10 pulgadas o el cuadro de instrumentos digital del mismo tamaño. También nuevo volante o los asientos delanteros Advanced Comfort de la marca, sin perder un ápice de modularidad y los múltiples espacios para dehar objetos. En el apartado de equipamiento mejoró mucho, con hasta 18 tecnologías de asistencia a la conducción.
En el apartado mecánico lo mueve un motor eléctrico de 136 CV (100 kW). Se alimenta de una nueva batería LFP de 50 kWh, con lo que la autonomía alcanza 320 km, un incremento del 20% en comparación con modelo anterior. Estrenó también sistema de frenado regenerativo, con tres niveles que se seleccionan mediante levas situadas tras el volante. Hay además tres modos de conducción: Eco, Power y Normal y una bomba de calor opcional para estirar la energía.
El ë-Berlingo cuenta con un cargador embarcado de 7,4 kW (es opcional el trifásico de 11 kW con el que se puede cargar en corriente alterna en unas cinco horas al completo. Admite también cargas rápidas de hasta a 100 kW, lo que se traduce una carga del 0 al 80% en 30 minutos. La marca ofrece la aplicación e-Routes, un asistente para organizar rutas, con información de tráfico en tiempo real, uso de puntos de recarga en la ruta o la variación del nivel de carga del vehículo.
