Precios de Citroen Jumpy nuevos
33 precios encontrados para Citroen Jumpy. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.
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La Citroën Jumpy Combi, lanzada en 2016 es la variante destinada al transporte de pasajeros de la furgoneta fabricada en Francia junto a la Peugeot Expert y la Toyota Proace. Se basa en una plataforma modula y llegó al mercado en tres longitudes: X... [Leer más]
Jumpy Combi 1.5 BlueHDI Talla XS Confort 120 S&S | 118 cv | Diésel | 29.103 € P.V.P. 34.774 € | Seleccionar |
Jumpy Combi 1.5 BlueHDI Talla M Confort 120 S&S | 118 cv | Diésel | 29.431 € P.V.P. 35.174 € | Seleccionar |
Jumpy Combi 1.5 BlueHDI Talla XL Confort 120 | 118 cv | Diésel | 29.850 € P.V.P. 35.684 € | Seleccionar |
Jumpy Fg. 1.5 BlueHDI Talla M S&S 120 | 120 cv | Diésel | 30.134 € P.V.P. 34.275 € | Seleccionar |
Jumpy Combi 2.0 BlueHDI Talla M Confort 145 S&S | 142 cv | Diésel | 30.924 € P.V.P. 36.994 € | Seleccionar |
Jumpy Combi 2.0 BlueHDI Talla XL Confort 145 S&S | 142 cv | Diésel | 31.342 € P.V.P. 37.504 € | Seleccionar |
Jumpy Piso Cabina 2.0 BlueHDI Talla M S&S 145 | 142 cv | Diésel | 31.581 € P.V.P. 35.848 € | Seleccionar |
Jumpy Fg. 1.5 BlueHDI Talla XL S&S 120 | 120 cv | Diésel | 31.804 € P.V.P. 36.090 € | Seleccionar |
Jumpy Fg. 2.0 BlueHDI Talla M 145 | 142 cv | Diésel | 32.026 € P.V.P. 36.332 € | Seleccionar |
Jumpy Combi 2.0 BlueHDI Talla M 180 S&S | 180 cv | Diésel | 32.957 € P.V.P. 39.900 € | Seleccionar |
Jumpy Fg. 2.0 BlueHDI Talla XL 145 | 142 cv | Diésel | 33.696 € P.V.P. 38.147 € | Seleccionar |
Jumpy Combi 2.0 BlueHDI Talla XL 180 S&S | 180 cv | Diésel | 33.817 € P.V.P. 40.900 € | Seleccionar |
Jumpy Fg. 2.0 BlueHDI Talla M S&S 145 EAT8 | 142 cv | Diésel | 34.030 € P.V.P. 38.510 € | Seleccionar |
Jumpy DCb. Abatible 1.5 BlueHDI Talla M S&S 120 | 118 cv | Diésel | 34.635 € P.V.P. 38.510 € | Seleccionar |
Jumpy DCb. Fija 2.0 BlueHDI Talla M 145 | 142 cv | Diésel | 35.366 € P.V.P. 39.962 € | Seleccionar |
Jumpy Fg. 2.0 BlueHDI Talla XL S&S 145 EAT8 | 142 cv | Diésel | 35.700 € P.V.P. 40.325 € | Seleccionar |
Jumpy DCb. Abatible 2.0 BlueHDI Talla M 145 | 142 cv | Diésel | 36.528 € P.V.P. 40.567 € | Seleccionar |
Jumpy DCb. Fija 2.0 BlueHDI Talla XL 145 | 142 cv | Diésel | 37.036 € P.V.P. 41.777 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Citroen Jumpy
La Citroën Jumpy Combi, lanzada en 2016 es la variante destinada al transporte de pasajeros de la furgoneta fabricada en Francia junto a la Peugeot Expert y la Toyota Proace. Se basa en una plataforma modula y llegó al mercado en tres longitudes: XS (4,60 metros, interesante para quien busque un derivado de turismo con mayor capacidad de carga), M (4,95 metros) y XL (5,30 metros).
El interior destacaba por posibilidades de configuración. La unidad que pudimos probar contaba ejemplo, una banqueta doble para el copiloto (puede montar asientos delante). Hay multitud de huecos portaobjetos, como un cofre bajo el asiento del copiloto o diversas guanteras. En las plazas traseras puede contar con otros seis asientos (pueden plegarse o extraerse para configurar el interior y así tener de 3 a 9 plazas). Existe la opción la versión doble cabina, muy versátil, que combina el transporte de hasta 6 personas con un espacio de carga separado.
Su gama de motores inicial la formaron propulsores BlueHDi entre 95 y 180 CV. Exceptuando el de menor potencia, casi todos equipan de serie el sistema Start&Stop y cambio manual de seis relaciones, si bien puede equipar también una automática con idéntico número de velocidades. Existen versiones 4×4 preparadas por el especialista francés Dangel para ganar moricidad en zonas.
Su equipamiento puede ser muy completo, pero de inicio es más sencillo que el mostrado por sus hermanas. La idea de la compañía gala era que los profersinales no tuvieran que llevarse elementos que no iban a utilizar luego y de este modo ajustar el presupuesto de cada profesional o empresa.
