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Precios de Peugeot 408 Eléctrico nuevos

2 precios encontrados para Peugeot 408 Eléctrico. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.

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Desde40.653 €

El Peugeot E-408, lanzado a finales de 2024, se incorporó como la variante 100% eléctrica del 408, que ya contaba con versiones microhíbridas e híbridas enchufables desde 2023. Este modelo conserva el diseño distintivo y práctico de la gama, ofreciendo el mism... [Leer más]

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408 E- Allure Eléctrico 210 157kW

213 cv

Eléctrico

40.653

P.V.P. 44.860

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408 E- GT Eléctrico 210 157kW

213 cv

Eléctrico

43.266

P.V.P. 47.670

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Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.

Descripción y valoración Peugeot 408

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El Peugeot E-408, lanzado a finales de 2024, se incorporó como la variante 100% eléctrica del 408, que ya contaba con versiones microhíbridas e híbridas enchufables desde 2023. Este modelo conserva el diseño distintivo y práctico de la gama, ofreciendo el mismo espacio interior y maletero de 471 litros que las versiones híbridas, lo que refuerza su atractivo como una berlina versátil y moderna.


El sistema de propulsión está compuesto por un motor eléctrico de 157 kW (214 CV) y 345 Nm de par motor, enviado exclusivamente al eje delantero. Este propulsor se alimenta de una batería de iones de litio con 58,2 kWh de capacidad útil, que proporciona una autonomía de 453 km según el ciclo WLTP. Admite cargas en corriente alterna de hasta 11 kW y en corriente continua de hasta 120 kW, logrando una carga del 20 al 80 % en poco más de 25 minutos en un punto rápido.


El E-408 destaca por sus prestaciones equilibradas, alcanzando una velocidad máxima de 160 km/h y un consumo homologado de solo 15,1 kWh/100 km, optimizado gracias a su aerodinámica eficiente y un sistema de frenada regenerativa con tres niveles ajustables. Este último activa las luces de freno traseras en los niveles moderado y aumentado. Ofrece además tres modos de conducción: Eco (170 CV), Normal (190 CV) y Sport (214 CV), adaptándose a las preferencias del conductor.


La gama se compone de dos acabados. El nivel de acceso, Allure, incluye faros EcoLED, doble pantalla de 10 pulgadas para la instrumentación y el sistema multimedia, climatizador automático bizona y un conjunto completo de asistentes a la conducción. El acabado GT añade faros Matrix LED, un diseño exterior más dinámico con el paquete GT, tapicería mixta de Alcantara y tela, levas tras el volante y asistencias adicionales, subrayando el enfoque premium de esta versión.

Valoración del PEUGEOT 408

7,5

Relación calidad precio

7,5

Seguridad

8

Confort

8

Diseño

7,5

Reventa

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Rivales de PEUGEOT 408

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