Precios de Peugeot Traveller nuevos
10 precios encontrados para Peugeot Traveller. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.
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El Peugeot Traveller se renovó en 2024 con ligeros cambios exteriores y mejoras significativas en su equipamiento y opciones mecánicas. Este monovolumen de hasta nueve plazas mantiene sus dos longitudes disponibles: Standard, de 4,98 metros, y Long, de 5,33 me... [Leer más]
Traveller 2.0 BlueHDI S&S Business Standard EAT8 180 | 180 cv | Diésel | 34.365 € P.V.P. 44.405 € | Seleccionar |
Traveller 2.0 BlueHDI S&S Business Long EAT8 180 | 180 cv | Diésel | 35.125 € P.V.P. 45.405 € | Seleccionar |
Traveller e- Business Standard 100Kw Batería 50Kwh | 136 cv | Eléctrico | 39.977 € P.V.P. 50.800 € | Seleccionar |
Traveller 2.0 BlueHDI S&S Business VIP Standard EAT8 180 | 180 cv | Diésel | 40.113 € P.V.P. 51.705 € | Seleccionar |
Traveller e- Business Long 100Kw Batería 50Kwh | 136 cv | Eléctrico | 40.752 € P.V.P. 51.800 € | Seleccionar |
Traveller 2.0 BlueHDI S&S Business VIP Long EAT8 180 | 180 cv | Diésel | 40.873 € P.V.P. 52.705 € | Seleccionar |
Traveller e- Business Standard 100Kw Batería 75Kwh | 136 cv | Eléctrico | 44.627 € P.V.P. 56.800 € | Seleccionar |
Traveller e- Business Long 100Kw Batería 75Kwh | 136 cv | Eléctrico | 45.402 € P.V.P. 57.800 € | Seleccionar |
Traveller e- Business VIP Standard 100Kw Batería 75Kwh | 136 cv | Eléctrico | 51.913 € P.V.P. 64.100 € | Seleccionar |
Traveller e- Business VIP Long 100Kw Batería 75Kwh | 136 cv | Eléctrico | 52.708 € P.V.P. 65.100 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Peugeot Traveller
El espacio interior sigue siendo uno de sus puntos fuertes. Con los nueve asientos ocupados, el maletero ofrece hasta 1.500 litros de capacidad, que aumentan a 3.000 litros si se retiran dos filas de asientos y se mantiene solo la primera fila. El habitáculo ha mejorado con una instrumentación digital visible en una pantalla de 10 pulgadas y otra pantalla táctil central de igual tamaño para el sistema multimedia. También se actualizó el volante e incluye el control e-Toggle para seleccionar las marchas.
En cuanto a mecánicas, además del E-Traveller eléctrico con un motor de 100 kW (136 CV) y 260 Nm, la gama volvió a incluir una versión diésel, que había desaparecido al final del ciclo del modelo anterior. Se trata del motor 2.0 BlueHDi de 180 CV, asociado exclusivamente a una caja automática EAT8 de ocho velocidades.
El equipamiento de serie mejoró significativamente respecto a su predecesor. Ahora incluye el sistema Advanced Grip Control con control de descenso de pendientes para mejorar la tracción, el asistente de voz OK Peugeot, conectividad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, una base de recarga por inducción y mejoras en las ayudas a la conducción. La gama inicial en España se organiza en dos acabados: Business, centrado en maximizar la capacidad de transporte, y Business VIP, que ofrece un interior más refinado con cuatro asientos independientes enfrentados en las filas segunda y tercera.
