Precios de Porsche Cayenne nuevos
13 precios encontrados para Porsche Cayenne. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.
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El Porsche Cayenne 2024, presentado en el Salón de Shanghái, llegó como una actualización de la tercera generación del SUV lanzada en 2018. Con modificaciones exteriores, interiores y mecánicas, refuerza su posición en el segmento premium de los todoterrenos d... [Leer más]
Cayenne Aut. | 353 cv | Gasolina | 107.556 € P.V.P. 108.619 € | Seleccionar |
Cayenne E-Hybrid Aut. | 470 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 111.403 € P.V.P. 112.507 € | Seleccionar |
Cayenne Coupé Aut. | 353 cv | Gasolina | 111.629 € P.V.P. 112.733 € | Seleccionar |
Cayenne Coupé E-Hybrid Aut. | 470 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 114.398 € P.V.P. 115.532 € | Seleccionar |
Cayenne S E-Hybrid Aut. | 519 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 121.063 € P.V.P. 122.265 € | Seleccionar |
Cayenne Coupé E-Hybrid S Aut. | 519 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 125.256 € P.V.P. 126.500 € | Seleccionar |
Cayenne S Aut. | 474 cv | Gasolina | 129.515 € P.V.P. 130.800 € | Seleccionar |
Cayenne Coupé S Aut. | 474 cv | Gasolina | 134.786 € P.V.P. 136.124 € | Seleccionar |
Cayenne GTS Aut. | 500 cv | Gasolina | 158.878 € P.V.P. 160.459 € | Seleccionar |
Cayenne Coupé GTS Aut. | 500 cv | Gasolina | 162.439 € P.V.P. 164.056 € | Seleccionar |
Cayenne Turbo E-Hybrid Aut. | 739 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 180.616 € P.V.P. 182.419 € | Seleccionar |
Cayenne Coupé E-Hybrid Turbo Aut. | 739 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 184.090 € P.V.P. 185.928 € | Seleccionar |
Cayenne Coupé E-Hybrid Turbo GT Aut. | 739 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 213.636 € P.V.P. 215.773 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Porsche Cayenne
Por fuera, destaca un frontal renovado con un capó, paragolpes y aletas rediseñados, además de una parrilla más moderna y faros LED de serie que, opcionalmente, pueden ser HD Matrix LED para mayor tecnología y precisión. En la parte trasera, adopta un listón de pilotos tridimensionales y un nuevo portón de maletero que desplaza la matrícula al paragolpes. Se introdujeron también nuevos colores de carrocería y diseños de llantas de 20, 21 y 22 pulgadas.
En el interior, la evolución tecnológica se aprecia con un cuadro de instrumentos digital curvo de 12,6 pulgadas y dos pantallas táctiles: una central de 12,3 pulgadas para el sistema multimedia y una opcional de 10,9 pulgadas para el copiloto. La consola central se rediseñó para liberar espacio al reubicar el selector del cambio, mientras que el maletero mantiene sus 592 litros en las versiones con motor de combustión interna.
La gama mecánica incorpora mejoras en todas las versiones. El motor de acceso es un V6 de gasolina con 353 CV y 500 Nm, con incrementos notables en potencia y par respecto a su predecesor. Le sigue el Cayenne S, ahora equipado con un V8 de 474 CV y 600 Nm. En los híbridos enchufables, el Cayenne E-Hybrid ofrece 470 CV, mientras que el Turbo E-Hybrid alcanza 739 CV, posicionándose como uno de los SUV más potentes del mercado. La suspensión activa estándar cuenta con amortiguadores que ajustan compresión y extensión de forma independiente, mejorando el confort y la dinámica.
El equipamiento de serie también ha evolucionado, incluyendo faros Matrix LED, suspensión activa Porsche Active Suspension Management (PASM), llantas de 20 pulgadas, sistema Park Assist con cámara trasera y carga inalámbrica para smartphones. Como novedad, introduce un sistema de calidad del aire que detecta automáticamente túneles y activa la recirculación del aire en el habitáculo.
