Precios de Volkswagen Passat Híbrido Enchufable nuevos
3 precios encontrados para Volkswagen Passat Híbrido Enchufable. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.
El modelo visualizado puede no corresponder al ofertado.
El Volkswagen Passat híbrido enchufable, presentado en 2024 junto a la novena generación del modelo, llegó en dos versiones y únicamente con carrocería familiar. Este nuevo Passat creció significativamente respecto al modelo anterior, alcanzando los 4.910 mm d... [Leer más]
Passat 1.5 eHybrid DSG6 150kW | 204 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 44.106 € P.V.P. 54.136 € | Seleccionar |
Passat 1.5 eHybrid DSG6 150kW Business | 272 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 47.837 € P.V.P. 58.526 € | Seleccionar |
Passat 1.5 eHybrid DSG6 150kW R-Line | 272 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 51.994 € P.V.P. 63.416 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración Volkswagen Passat
En el diseño exterior, destaca por los detalles diferenciadores, como las luces Matrix LED IQ Light conectadas por una tira iluminada y las tomas de aire más grandes que le otorgan un aspecto renovado. En el interior, el protagonismo es para la tecnología, con un Digital Cockpit de 10,25 pulgadas y una pantalla táctil que puede ser de 12,9 o 15 pulgadas según el nivel de acabado. También se puede optar por un Head-up Display proyectado, mientras que el selector del cambio se trasladó a la columna de dirección para liberar espacio en la consola central. Sin embargo, las versiones híbridas enchufables sacrifican algo de capacidad en el maletero, quedándose en 510 litros frente a los 690 litros de las variantes con motor de combustión.
El sistema de propulsión combina un motor de gasolina 1.5 TSI con turbo de geometría variable y un motor eléctrico, ofreciendo potencias de 204 y 272 CV según la versión. La gran mejora está en la batería de 19,7 kWh, refrigerada por líquido, que permite homologar una autonomía eléctrica de hasta 100 km, superando con creces los 59 km del modelo anterior.
Otra novedad destacable es la capacidad de carga. El Passat eHybrid admite potencias de hasta 11 kW en corriente alterna y 50 kW en corriente continua, ofreciendo carga rápida capaz de pasar del 10 al 80 % en tan solo 25 minutos, una característica poco común en vehículos generalistas hasta ahora. La gama inicial se estructura en tres niveles de acabado: Base para la versión de menor potencia y Business y R-Line para la de mayor rendimiento, siendo esta última la opción más deportiva en términos de diseño y equipamiento.
