Precios de BYD Seal U nuevos
4 precios encontrados para BYD Seal U. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.
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El BYD Seal U DM-i llegó en 2024 como la variante híbrida enchufable del SUV eléctrico Seal U, ampliando la oferta de la marca con una propuesta equilibrada entre potencia, eficiencia y tecnología. Disponible en dos versiones, Boost y Design, ofrece un precio ... [Leer más]
Seal U DM-i Boost 160kW | 217 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 37.653 € P.V.P. 38.500 € | Seleccionar |
Seal U Comfort 71kWh | 217 cv | Eléctrico | 41.685 € P.V.P. 42.290 € | Seleccionar |
Seal U DM-i Design 238kW 4x4 | 323 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 42.475 € P.V.P. 45.500 € | Seleccionar |
Seal U Design 71kWh | 217 cv | Eléctrico | 45.536 € P.V.P. 45.790 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Descripción y valoración BYD Seal U
La versión Boost combina un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.5 litros con 98 CV con un motor eléctrico de 197 CV, logrando una potencia total de 218 CV que se transmite a las ruedas delanteras. La batería, de tipo LFP, tiene una capacidad de 18 kWh y permite una autonomía eléctrica de hasta 80 kilómetros. Este sistema admite cargas en corriente alterna de hasta 11 kW y en corriente continua hasta 18 kW. Además, incorpora la tecnología V2L, que permite utilizar el vehículo como fuente de energía externa para dispositivos electrónicos, con una capacidad de hasta 3,3 kW.
Por otro lado, la variante Design eleva el rendimiento gracias a un motor de gasolina sobrealimentado de 1.5 litros y 130 CV, combinado con dos motores eléctricos: uno de 204 CV en las ruedas delanteras y otro de 163 CV en las traseras, ofreciendo una potencia total de 324 CV y tracción total. Esta versión comparte la misma batería que la Boost, aunque la autonomía eléctrica se reduce ligeramente a 70 kilómetros debido a la mayor potencia.
Estéticamente, ambas variantes mantienen el diseño del Seal U eléctrico, con una carrocería moderna y aerodinámica. En el interior, destacan la sensación de calidad y tecnología, con una pantalla táctil de 15,6 pulgadas que agrupa muchas funciones y un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas. La capacidad del maletero es de 425 litros, ampliable a 1.440 litros al abatir los respaldos traseros, lo que refuerza su practicidad.
El equipamiento de serie es generoso, incluyendo elementos como tapicería de cuero vegano, sistema de sonido con 10 altavoces, cámara de visión de 360 grados, techo panorámico y head-up display, entre otros. Estas características subrayan su enfoque en ofrecer confort y tecnología de alto nivel.
