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Precios de Lexus NX Híbrido Enchufable nuevos

4 precios encontrados para Lexus NX Híbrido Enchufable. Todas las ofertas ofrecidas son de concesionarios oficiales de la marca.

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Desde56.145 €

El Lexus NX híbrido enchufable marcó una novedad importante con la llegada de la segunda generación del SUV en 2021, convirtiéndose en el primer modelo de la marca en incorporar esta tecnología bajo la denominación Lexus NX 450h+. Basado en la plataforma del G... [Leer más]

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NX 450h+ Premium+ 4WD

308 cv

Híbrido Enchufable Gasolina

56.145

P.V.P. 63.300

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NX 450h+ Executive+ 4WD

308 cv

Híbrido Enchufable Gasolina

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P.V.P. 68.100

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NX 450h+ Luxury 4WD

308 cv

Híbrido Enchufable Gasolina

68.551

P.V.P. 77.200

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NX 450h+ F Sport 4WD

308 cv

Híbrido Enchufable Gasolina

68.582

P.V.P. 77.200

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Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.

Descripción y valoración Lexus NX

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El Lexus NX híbrido enchufable marcó una novedad importante con la llegada de la segunda generación del SUV en 2021, convirtiéndose en el primer modelo de la marca en incorporar esta tecnología bajo la denominación Lexus NX 450h+. Basado en la plataforma del Grupo Toyota, que comparte con el Toyota RAV4, destaca por ser más ligera, lo que contribuye a un comportamiento dinámico mejorado y un interior más espacioso, manteniendo prácticamente intactas las dimensiones exteriores respecto a su predecesor.


El sistema de propulsión combina un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.5 litros con 185 CV con dos motores eléctricos. El primero, con 182 CV, está situado en el eje delantero, mientras que el segundo, de 54 CV, se encuentra en el eje trasero, ofreciendo tracción total. La potencia conjunta es de 306 CV, gestionada a través de la clásica transmisión automática de la marca, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos. La autonomía eléctrica alcanza hasta 63 kilómetros gracias a una batería de 18,1 kWh, lo que permite desplazamientos sin emisiones en trayectos diarios. La batería puede recargarse por completo en unas dos horas y media utilizando un puerto de 6,6 kW.


En el interior, el sistema multimedia de serie incluye una pantalla táctil de 9,8 pulgadas, mientras que las versiones más completas pueden equipar una de 14 pulgadas. Ambos sistemas son compatibles con Android Auto y Apple CarPlay, el primero mediante cable y el segundo de forma inalámbrica. Además, cuentan con múltiples puertos USB (tipo C y 2.0) y la posibilidad de gestionar funciones del vehículo a través de la aplicación Lexus Link App, mejorando la conectividad y la experiencia digital en el habitáculo.


La gama inicial del Lexus NX híbrido enchufable se estructuró en tres acabados: Executive, F-Sport y Luxury. Desde la versión básica, se incluye el sistema Lexus Safety System, que en los acabados superiores se complementa con el Extended Safety Package. Este paquete añade funciones avanzadas como la advertencia de vehículos o ciclistas antes de abrir las puertas, detección de tráfico perpendicular en cruces y un sistema de aparcamiento automático capaz de controlar dirección, acelerador y frenos, reforzando la seguridad y el confort en el uso diario.

Valoración del LEXUS NX

7

Relación calidad precio

7,5

Seguridad

8,5

Confort

8

Diseño

7,5

Reventa

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Rivales de LEXUS NX

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